Na trhu existují zhruba tři typy nejběžnějších vzorků pneumatik: jednosměrný vzorek, symetrický vzorek a asymetrický vzorek.
Jednosměrné pneumatiky nelze namontovat náhodně
Vzorky běhounu jednosměrných pneumatik mají zřejmou směrovost a lze je instalovat správně, pokud jsou instalovány ve směru dezénu. Směr vzoru je směr otáčení kola. Některé majitele automobilů však stále bolí hlava, když čelí jednosměrným pneumatikám. To je jedno. Na bočnicích budou šipky a na nich vytištěné anglické slovo „Rotation“, což znamená, že po namontování pneumatiky je směr šipky směr otáčení kola.
Montáž pneumatiky v opačném směru ovlivní výkon pneumatiky
Jakmile je jednosměrná pneumatika namontována opačně, vzorek pneumatiky nebude hrát odpovídající roli, což bude mít určitý dopad na odvodnění, stabilitu, úsporu paliva a další výkon pneumatiky a dojde k vážným bezpečnostním rizikům. případy.
Symetrické pneumatiky
Podél středové linie pneumatiky jsou vzory na levé a pravé straně symetrické a při instalaci není žádný rozdíl mezi vnitřní a vnější částí, to znamená, že ji můžete namontovat náhodně a nainstalovat ji, jak chcete. Doporučuje se však nainstalovat boční stranu s datem výroby na vnější stranu, což je vhodné pro budoucí kontroly a nevyžaduje demontáž kola pro kontrolu data výroby.
Asymetrické pneumatiky
Vzhledem k různým funkcím běhounů na obou stranách je montáž tohoto typu pneumatik poměrně náročná. Musíte rozlišovat vnitřek a vnějšek. Boční stěna s nápisem „venku“ je instalována zvenčí a „uvnitř“ je instalována zevnitř. Při výměně pneumatik nezapomeňte rozpoznat odpovídající označení a nebuďte neopatrní. Věřím, že každý pochopí význam těchto dvou jednoduchých anglických slov.
Instalace v rozporu s konstrukčním principem, výkon pneumatiky je nestabilní
V rozporu se zásadou instalace asymetrických pneumatik je vnitřek, který se zaměřuje na odvodňovací kapacitu, instalován na vnější straně a vnější, která se zaměřuje na přilnavost, je instalována uvnitř. V první řadě je celkový zážitek z jízdy nepohodlný, např. při zatáčení se bude naklánět na jednu stranu. Vzhledem k tomu, že odolnost proti opotřebení běhounů na obou stranách je také odlišná, po montáži obráceně se pneumatika opotřebovává vážněji, drážky se opotřebovávají a odvodňovací kapacita se přirozeně snižuje. Některé pneumatiky také zvýší hlučnost.