Pravidelné a správné otáčení pneumatik může způsobit rovnoměrnější opotřebení pneumatik.
Všechny pneumatiky do každého počasí by se měly otáčet způsobem „kříž vpřed“, přičemž dvě pneumatiky k hnací hřídeli by měly být zkříženy dopředu a zbývající dvě pneumatiky by měly být přesunuty z hnací hřídele na volnou spirálovou hřídel a namontovány na původní boční. Tato metoda zajišťuje, že všechny čtyři pneumatiky mají rovnoměrnější opotřebení na liniích běhounu.
Jedinou výjimkou z této metody je použití pneumatik „single Guide“, které by se měly otáčet kolem stejné strany.
Pokud se jedná o vozidlo s pohonem všech čtyř kol, doporučujeme všechny dva páry pneumatik přetočit do nové polohy na hnací hřídeli.
U konvenčních vozidel by se pneumatiky měly otočit alespoň jednou za 10,000 kilometrů a u vozidel s pohonem všech kol jednou za 6,000 kilometrů. Doporučení výrobce k otáčení naleznete v uživatelské příručce vozidla. První střídání je nejdůležitější. Při otáčení pneumatiky je nutné upravit tlak v pneumatice na hodnotu doporučenou výrobcem vozidla.