Vzor s jedním vedením:
Drážky vzoru jsou spojeny a představují nezávislou strukturu bloku vzoru. Vhodné především pro sportovní vozy a sportovní SUV.
Výhody: Vzorek má zřejmou směrovost a bloky pneumatiky jsou větší. Když auto používá tuto pneumatiku, bude mít menší odpor, vyšší rychlost a lepší jízdní vlastnosti.
Nevýhody: Hlučné, vhodné pouze pro sportovní modely, směr montáže musí být stejný jako směr jízdy, nevhodné jako rezervní pneumatika.
Symetrický vzor:
Od středové drážky běhounu jako osy jsou na levé a pravé straně rozmístěny stejné nebo podobné vzorky pneumatik, nebo se mohou vzorky po otočení o 180 stupňů zcela překrývat. Vhodné především pro obecně ekonomická rodinná auta, městská SUV a terénní SUV.
Výhody: Tiché a pohodlné. Snížením valivého odporu pneumatik se úspora paliva stala vrcholem tohoto modelu. Hodí se většinou pro ekonomické modely odolné proti opotřebení.
Nevýhody: Pneumatiky se symetrickým vzorkem vhodné pro automobily mají relativně malý dezén, slabou přilnavost a špatné sportovní výkony.
Asymetrický vzor:
Vzhledem k tomu, že středová drážka běhounu jako osa a vzory na levé a pravé straně jsou nekonzistentní, většina vzorků pneumatik je kombinací komplexních jednoduchých vodicích a blokových vzorků. Levá a pravá strana pneumatiky používají různé struktury vzorku a různé pryžové materiály pro zvýšení výkonu pneumatiky. Vhodné především pro sportovní výkonné vozy a sportovní SUV.
Výhody: Bloky běhounu jsou větší než ty se symetrickými vzory, styčná plocha mezi běhounem a zemí je velká, přilnavost je silná a sportovní výkon je vynikající.
Nevýhody: Vzhledem k velkým blokům běhounu a vysoké hlučnosti je tichý a pohodlný zážitek z jízdy špatný.
Blokový vzor:
Drážky vzoru jsou všechny vzájemně propojeny a představují nezávislou strukturu bloku vzoru. Vhodné především pro zimní pneumatiky, zadní kola užitkových vozidel atd.
Výhody: Vynikající brzdný a ovladatelný výkon, dobré odvodnění, lepší ovladatelnost a stabilita na sněhu a mokré vozovce. Jak jízdní, tak i brzdná síla jsou obzvláště silné.
Nevýhody: Nezávislá struktura bloku běhounu, špatná odolnost proti opotřebení, krátká životnost a vysoký jízdní odpor. Vhodné pro použití na zasněžených a blátivých cestách. Obecně se používá pro technická vozidla a terénní vozidla.