Výběr správné pneumatiky je jedním z prvních rozhodnutí, které musí řidič udělat při přípravě vozu na trať. Mezi výkonnými pneumatikami jsou dvě nejběžnější volby slick a semi{1}}slick pneumatiky.
Na první pohled mohou vypadat podobně, ale jsou vyrobeny pro různé účely. Pochopení jakSlick závodní pneumatikyaSemi{0}}Slick závodní pneumatikylišit může pomoci řidičům vybrat si správnou volbu pro jejich vůz a typ akce, do které vstupují.
Co jsou závodní pneumatiky Slick?
Hladká pneumatika má na své hlavní kontaktní ploše malý nebo žádný konvenční vzorek běhounu. Důvod je prostý: na suchém závodním okruhu není potřeba stejný stupeň odvodu vody, jaký vyžaduje silniční pneumatika.
S větším množstvím pryže v kontaktu s dráhou může slick poskytnout silnou úroveň přilnavosti na suchu, když pneumatika funguje ve správných podmínkách.
Slick Racing Pneumatiky se běžně používají v závodech na okruzích, v kvalifikacích, sprintových závodech a Time Attack. Obecně se více zaměřují na výkon na suché-tratě a vyžadují, aby řidiči věnovali pozornost teplotě pneumatik, stavu trati a nastavení.
NovýTRI-ACE TRACK KINGsleduje tento koncept se čtyřmi možnostmi směsi pokrývající různé závodní aplikace.
Co jsou závodní pneumatiky Semi-Slick?
Semi{0}}slick si zachovává vzorek běhounu a zároveň udržuje velké množství pryže v kontaktu s vozovkou.
Díky tomu jsou závodní pneumatiky Semi-Slick oblíbenou volbou pro závodní dny, Time Attack a závody na klubové-úrovni. Nabízejí silný výkon na suchých-stopách a zároveň poskytují jinou úroveň použitelnosti ve srovnání s full slick.
TheTRI-ACE RACETRACK R1používá charakteristický směrový vzor{0}}scimitar. Jeho velké bloky běhounu zvětšují kontaktní plochu, zatímco směrové drážky a boční lamely pomáhají zvládat teplo během opakovaných kol.
Slick nebo Semi{0}}Slick?
Univerzální odpověď neexistuje. Výběr závisí na události, trati a jezdci.
Soutěž na suchém okruhu, kde je prioritou maximální přilnavost na suché{0}}tratě, si může vyžádat skluz. Řidič navštěvující pravidelné závodní dny nebo klubové akce může dát přednost polo-slicku.
Je také třeba zvážit další faktory:
Sledujte teplotu
Hmotnost vozidla
Nastavení odpružení
Styl jízdy
Počet kol
Závodní formát
Směs pneumatiky
Pneumatika, která dobře funguje při krátké jízdě Time Attack, nemusí být nutně tou nejlepší volbou pro delší trať.
Výběr správné pneumatiky
Pro řidiče, kteří hledají speciální pneumatiku pro suché-stopy,Závodní pneumatiky TRACK KING Slickposkytují možnosti Super Soft, Soft, Medium a Hard.
Pro řidiče, kteří hledají semi{0}}slick pro závodní dny a Time Attack,Závodní pneumatiky RACETRACK R1 Semi-Slickposkytují jiný přístup se směrovým{0}}scimitarovým běhounem a širokým výběrem velikostí.
Důležité není jen vybrat tu nejagresivnější-pneumatiku. Lepší volba je ta, která odpovídá trati, vozidlu a způsobu, jakým bude auto skutečně jezdit.