Hodnocení vrstev pneumatiky je vyjádřením síly a kapacity pneumatiky. Hodnocení vrstvy se velmi přímo promítá do schopností a omezení pneumatiky, zejména pokud jde o huštění a nosnost. Pokud se svým vozidlem plánujete tahat, táhnout nebo převážet těžký náklad, pak je nutné porozumět hodnocení vrstev vašich pneumatik.
V dnešní době se hodnocení vrstev pneumatiky běžněji vyjadřuje jako „rozsah zatížení“. Doby bavlněných vrstev nebo vrstev tvořících vnitřní konstrukci pneumatik jsou dávno pryč, takže hodnocení vrstev již nemá přímou souvislost s konstrukcí pneumatiky a počtem vrstev. Díky moderní konstrukci pneumatik a materiálům je možné vytvořit větší pevnost a kapacitu pneumatiky bez přidávání vrstev.
Moderní rozsahy zatížení odpovídají hodnotám vrstev starých. Rozsah zatížení je vyjádřen jako písmeno, přičemž písmena dále v abecedním pořadí odpovídají zvýšené pevnosti, s vyšším potenciálem psi (hustící tlak) a vyšší nosností.
Stupnice rozsahu zatížení obsahuje písmena „A“ až „L“, avšak většina pneumatik pro nákladní vozidla/SUV s tažnými a nosnými schopnostmi, včetně metrických a flotačních pneumatik, spadá někde mezi „C“ a „F“.
Rozsah zatížení pro pneumatiky LT je často uveden vedle informací o rozměrech pneumatiky na bočnici pneumatiky
Poznámka: Pokud na OE pneumatikách vašeho vozidla nevidíte informace o rozsahu zatížení/hodnotě vrstev, je pravděpodobné, že máte P metrické pneumatiky (standardní osobní pneumatiky). Nosnost těchto pneumatik je ve srovnání s metrickými pneumatikami LT omezená a obvykle je vyjádřena nápisem „Light Load“, „Standard Load“ nebo „Extra Load“ vyraženým na bočnici pneumatiky. Prohlédněte si specifikace v uživatelské příručce vašeho vozidla týkající se tažné kapacity (pokud existuje) a zkontrolujte informační štítek na zárubni dveří řidiče, abyste zjistili cílový tlak v pneumatikách a maximální hmotnost vozidla.