1. Věnujte větší pozornost tlaku vzduchu
Tlak v pneumatikách kontrolujte kdykoli, tlak v pneumatikách automobilu by měl být řízen na 2.3-2,5 bar, pokud je tlak vzduchu příliš vysoký, sníží se komfort, střední opotřebení pneumatiky bude výraznější, přilnavost bude oslabena, řízení je přetáčivé; pokud je tlak vzduchu příliš nízký, snižuje se také komfort, hlučnost pneumatiky se zvětšuje, opotřebení na obou stranách pneumatiky je velké, přilnavost je oslabená, řízení je nedostatečné a snadno hrozí nebezpečí proražení .
2. Žádné praskliny na běhounu
Pravidelně kontrolujte povrch pneumatiky, zda nemá praskliny, deformace a jiné vady. Drážka vzorku pneumatiky se vlivem opotřebení při jízdě postupně zplynuje, pokud bude vyhlazena, ztratí drenážní a protismykový efekt, výrazně se sníží výkon vozu a zdánlivě malá prasklina je skrytým nebezpečím propíchnutí vysokou rychlostí. Kromě toho dbejte na včasné odstranění drobných kamínků v drážce.
3. Vyvarujte se prudkého brzdění
Nestartujte příliš silně, vyhněte se častému používání brzd a nouzovému brzdění, abyste nezrychlili opotřebení běhounu v důsledku tažení pneumatiky a země; Při odbočování aut, předjíždění, projíždění křižovatek, úzkých silnic, železničních přejezdů a dalších míst byste měli ovládat vhodnou rychlost a dávat pozor na povrch vozovky, chodce, dynamiku vozidla, být připraveni na brzdění, omezit časté brzdění, vyvarovat se nouzového brzdění, čímž se snižuje opotřebení pneumatik.